Slik håndterer du dårlig vær og storm på sjøen

Som erfarne båtfolk vet, og nybegynnere raskt vil lære, er ikke båtlivet alltid preget av blå himmel, solskinn og rolig sjø. Av og til mørkner himmelen, solen erstattes av vind og regn, og dagen på vannet kan fort bli utrivelig – og til og med farlig hvis du ikke er forberedt. Selv om de perfekte dagene som regel er i overtall, er det viktig å ha en plan og utprøvde taktikker for å håndtere storm og dårlig vær. Båtogbåt.no gir deg her de viktigste tipsene for å takle uventet uvær, fra hvordan du forutsier dårlig vær, til hvordan du kommer deg trygt tilbake til havn.

Planlegg i forkant

Det første og mest åpenbare rådet er å alltid sjekke værmeldingen før du forlater kaien. Værapper og lokale nyheter gir deg et overordnet bilde, men du bør alltid sjekke de faktiske og detaljerte marine værvarslene (for eksempel via Yr.no eller Kystradioen). Slike varsler oppdateres ofte, spesielt under krevende forhold. De gir deg avgjørende informasjon om vindretning, vindhastighet, bølgehøyde, barometertrykk og stormvarsler.

Uansett hva varselet sier, bør båten din alltid være i topp stand når du drar ut. Sørg for at motoren fungerer som den skal, at batteriet er fulladet, og at elektronikken om bord virker. Dobbeltsjekk alt sikkerhetsutstyr, inkludert nødbluss, førstehjelpsskrin og redningsvester. Det skal være én redningsvest til hver passasjer, og de bør bæres, ikke stues bort i et skap. Ikke stol utelukkende på mobiltelefonen; du bør ha minst én fungerende VHF-radio om bord, gjerne en fastmontert versjon ved førerplassen og en håndholdt backup-VHF med fulladet batteri. Avhengig av hvor du ferdes og avstanden fra land, bør du også ha satellittbaserte nødpeilesendere (EPIRB eller PLB) om bord. I USA opplyser Kystvakten at en slik enhet typisk koster rundt 400 dollar (tilsvarende ca. 4500 NOK), noe som kan være ditt livs desidert beste investering.

• Oppgrader sikkerheten om bord! Hos Seatronic.no finner du redningsvester, VHF-radioer og nødpeilesendere til gode priser i NOK.

  
  

Følg med og gjør forberedelser

Selv med gode varsler kan været snu raskt, så fortsett å overvåke forholdene mens du er på vannet. Har du et barometer, bør du følge med på fallende trykk, noe som ofte betyr at dårlig vær er på vei. Mørke skyer, endringer i vindretning eller temperatur, samt økende bølger og hvite skumtopper er tydelige tegn på at en storm er i anmarsj. Flate, amboltformede skyer på toppen (cumulonimbus incus), tåke eller plutselig regn indikerer også at uvær brygger. Hvis du ser at mange andre båter plutselig setter kursen mot land, bør du sjekke himmelen og varselet – kanskje vet de noe du ikke vet.

Hvis stormen blir uunngåelig, må du forberede deg på det som kommer. Kapteinens første oppgave er å sikre at alle om bord har på seg en godkjent redningsvest. Gjør deretter båten mer synlig i det dårlige lyset ved å slå på navigasjonslanternene. Be mannskapet rydde bort og sikre alt av løst utstyr som kan kastes rundt av bølgene og potensielt skade passasjerer. Har båten lugar, må alle luker, dører og vinduer lukkes (skalk lukene) for å hindre at vann flommer inn. Det er også lurt å slå på lensepumpen for å kvitte seg med vann som allerede har kommet om bord og som gjør at båten ligger dypere i sjøen.

• Trenger du nytt tauverk, sjakler eller lensepumper? Sjekk det store utvalget i NOK hos Seatronic.no.

Kjempe eller flykte?

Hvis du har mulighet, er den enkleste løsningen ofte å bare snu og kjøre hjem eller til brygga. Mange sommerstormer er relativt små, og av og til kan du bruke radaren for å navigere trygt rundt dem.

Dersom du må kjøre mot en trygg havn, bør du holde lavest mulig hastighet som fortsatt gir deg styrefart og fremdrift. Møt bølgene i en 45-graders vinkel på baugen eller akterspeilet, og kryss deg frem om nødvendig. Dette forhindrer at båten fylles med vann og lar skroget håndtere slagene best mulig. Hvis du er tvunget til å kjøre i medsjø (følgende sjø), er gasskontroll helt avgjørende. Trim motoren høyt, og pass på at du ikke tar igjen bølgen foran deg, da dette kan føre til at du mister styringen eller graver baugen ned i vannet. Unngå for all del å få bølgene rett inn fra siden, da du risikerer å kantre.

Samle mannskapet nær senterlinjen, enten på dørken i åpne båter eller inne i lugaren på større fartøy, for økt stabilitet og beskyttelse. I svært tøffe forhold kan det tryggeste være å rett og slett ri av stormen ved å vente til den passerer. Å ankre i åpent farvann bør være absolutt siste utvei, men hvis du ikke har noe annet valg, må du droppe ankeret fra baugen slik at båten peker mot bølgene for å unngå at den fylles med vann. Husk å slå på ankerlanternen.

Fare for lynnedslag

I tillegg til røff sjø er lyn en av de største bekymringene på vannet. De høyeste punktene på båten har størst risiko for å bli truffet, så hold deg så lavt som mulig i en åpen båt, og søk ly i lugaren dersom du har en. Hvis du har tid før stormen treffer, bør du legge ned lange antenner, tårn og fiskestenger. Hold deg unna metallgjenstander, og trekk ut støpselet på elektriske apparater for å forhindre skade. Et nyttig vitenskapsfakta er at en mikrobølgeovn fungerer som et Faraday-bur; det er et utmerket sted å oppbevare verdifulle gjenstander som en håndholdt VHF, telefon eller bærbar PC. Ta aldri i to metallgjenstander samtidig, da dette kan gi lynet en rute gjennom kroppen din og resultere i alvorlig personskade eller død.

Denne artikkelen er levert av Båtogbåt.no. Gjør deg klar for sesongen med trygt utstyr til gode NOK-priser hos vår partner Seatronic.no.